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酥鬆層次分明的酥香外皮
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甜而不膩的綿密紅豆餡
老師傅醃足28天的紅土帶殼鹹鴨蛋
一起來用牙齒舌間來感受這美味
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高爾夫》也想拚奧運 洪健堯放眼日巡賽搶積分
總獎金台幣110萬元的2021 ThreeBond仰德挑戰賽，今天(5日)在彰化高爾夫球場進行最終回合，受到盧碧颱風外圍環流風雨影響，台巡賽種子球員洪健堯穩住陣腳，打出平標準桿的73桿，以兩回合總桿低於標準桿九桿的137桿，贏得冠軍及25萬冠軍獎金。洪健堯賽後表示，雖然今天整體發揮並不理想，尤其是鐵桿準頭比昨天差很多，打上果嶺的成功率幾乎掉了一半，不過風雨的影響也是一種比賽的磨練，他盡力調整比賽心態，一直跟自己對話，給予正面回饋，最後修正的結果還算滿意，可以接受，「而且是在一直贊助自己的仰德集團主辦的比賽奪冠，更是意義重大。」洪健堯近期規劃是打完10月的台巡賽，將參加日巡賽資格的考試，未來計劃大部分時間放在日巡賽或日巡次級賽，一方面賺取比賽獎金，一方面也要累積世界排名積分，以爭取3年後巴黎奧運參賽資格為目標而努力。這場賽事是今年ThreeBond TPGA挑戰巡迴賽的第3站比賽，也是自5月15日起實施三級警戒，職業高球男子賽暫停比賽至今，解封的第1場比賽，由仰德集團與TPGA贊助主辦，彰化球場協辦，舉行兩回合36洞賽程，有88位職業選手及8位業餘選手參賽。 原並列第4的劉嚴鴻奮力打出70桿，以兩回合總桿低於標準桿7桿的139桿，獲得亞軍及7萬5千元獎金；原居第2的台巡種子球員林冠伯今天鐵桿失準、打出74桿，以兩回合140桿，落到第3名、獎金5萬元。另外，張勛宸與陳裔東分別揮出71桿與72桿，兩人同以141桿，並列第四名作收。19歲的全國球場業餘選手廖崇漢交出低於標準桿3桿的70桿，以兩回合148桿，在參賽的8位業餘球員中成績最佳，在職業排行榜與其他3位職業選手暫並列第25名。除了冠軍獎杯以外，廖崇漢並獲得冠軍附獎，包括DUNLOP國住公司贊助SRIXON Z-STAR XV 5 打球與尚崇國際股份有限公司提供的OMNIX高球袋一個。
停車格遭路霸堆物品占用 網祭「借刀殺人」狠招秒破解
桃園1名網友日前遭到1名「路霸」長期用物品占用路邊停車格，該路霸用棄胎與三角錐做立牌，並寫上「私人用地，請勿停車」，讓網友氣炸爆料；其他網友則建議他直接移開物品停入就好，也有人提供一招「借刀殺人」狠招，就是將共享汽車停在該處，若汽車真的遭對方惡意破壞，汽車公司就會向對方索賠。1名網友在PTT上發文表示，他日前在住家附近發現1個停車格遭人惡意占用，對方用棄胎與三角錐製成立牌，並在立牌上寫著「私人用地，非承租者，請勿停車」，他發現該停車格白天被佔著，但晚上都會固定停入2輛車，他長期觀察之下發現「應是每次只開走一台，開走後的空位就用三角錐佔著」。 該網友說，之前曾有報案，但警方僅依「廢棄物堆放」處理，過一陣子後對方仍繼續占用停車格，他說該路段就在柏油路旁’，警方也沒有說該路段是私人土地，他詢問這種情況該如何處理。其他網友則建議他，「移開三角錐讓路人停看會發生什麼事」、「如果這個停車格沒有收費去向市府申訴建議收費」；不過有1名網友分享1招「借刀殺人」妙招，就是租借隨租隨還服務的共享汽車並停在該處，若對方真的不滿破壞車輛的話，共享汽車公司就會向其索賠；不過據悉在道路堆放阻礙交通之物，就已觸犯《道路交通管理處罰條例》第82條，可開罰1200元至2400元。 文章來源：PTT《[問題] 車格路霸要如何有效檢舉?》
拜登管不動運價 改從8大航商「附加費」下手
美國總統拜登7月中簽署行政命令，要求針對航運商加收附加費的不當行為進行調查，以降低當地企業的運輸成本，確保交易公平與合理性，對此，美國聯邦海事委員會（FMC）周三公告，將要求8家航運商繳交相關資料進行後續調查，先前曾被點名的長榮及陽明未在名單內。綜合外媒報導，FMC要求達飛（CMA CGM）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、韓國HMM、美國Matson、地中海航運（MSC）、香港東方海外（OOCL）、韓國SM Line和以星航運（ZIM）等8家航運商提供加收附加費的詳細資料，並說明費用的合理性。主席Daniel Maffei表示，「我們收到許多針對航運商的投訴，所以必須採取行動，了解航運商是否確實通知客戶後才收費、收費金額是否合理、觸發費用的規則是否適當及是否清楚說明解除附加費的方法，如果出現不當收取費用的狀況，將採取執法行動。」名單上的航運業者必須要在13日前提出說明，Daniel Maffei強調，「我想知道航運業者加收費用的原因，強烈支持執法單位的嚴密審查，避免不合理的收費狀況存在。」此外，針對航運供應鏈的緊繃困境，Daniel Maffei說：「進口需求量創新高，導致航運、港口運輸量大增，造成系統壅塞狀況隨處可見，而且已經延續好幾個月，並不是某個地區或港口的特別現象。」至於部分進口商呼籲FMC調查運價持續飆高的狀況，Daniel Maffei則表示，「目前仍在調查中，無法透露太多細節，但到目前為止，我們並未發現操縱運價的跡象。」
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